Dýpstu neðansjávargöng í heimi

 Jæja þá er búið að opna ný neðansjávargöng í Noregi og er kostnaður langt undir því sem Vegagerðin hefur verið að tala um að kostnaður yrði við gangnagerð til Eyja, en nálægt því sem Árni Johnsen talaði um. Það er því spurning hvort stjórnvöld ættu ekki frekar að ræða við Norðmenn, eða þeirra vegagerð til þess að losna við bæði spennu og kerkju sem virðist vera á sumum bæjum í þessu máli.

Dýpstu neðansjávarjarðgöng í heimi kostuðu 12.1 milljarða

22.000 Norðmenn hafa nú fengið dýpstu göng í heimi sem vegtengingu við fastalandið. Eyjarnar Hareid, Heröy, Sande og Ulstein komust í svokallaða Eiksundstengingu þann 23.febrúar síðastliðinn.

 

Í fimm ár hefur vegagerð norska ríkisins verið að grafa göng undir Vartdalsfjörðinn. Samtals er þessi samgöngubót um 15 km. Tengingin er á milli vegarins E 39 við Volda, Eiksunds og Hareidlands. Kostnaðurinn er nú kominn í 970 milljónir nk.  Eða sem svarar 44.000 nk á íbúa á svæðinu sem koma til með að njóta þessa nýja mannvirkis. Þó koma einhverjir peningar til baka í veggjöldum. Dýrasti hluti gangnanna er sá hluti sem er neðansjávar eða  7.765 m. Göngin eru 287 m fyrir neðan sjávarmál.

Miðað við þær tölur sem að Vegagerðinn gefur sér í kostnað á jarðgöngum milli lands og eyja þá er greinilegt að Norðmenn hafa fundið aðra leið en íslenskir embættismenn.

Frétt um þessi jarðgöng má sjá hér: http://www.nettavisen.no/innenriks/article1609039.ece

Þessi frétt er tekin af www.eyjar.net